ДОСТОЙНО ЗАЩИЩАЛИ РОДИНУ

Лётный состав и выпускники Ворошиловского (Ставропольского)

аэроклуба на фронтах Великой Отечественной войны

«Крепи авиапромышленность – базу авианизации и обороны страны», агитационный плакат.

Аэроклуб в Ворошиловске (в 1935—1943 гг. так назывался Ставрополь) был

открыт в 1938 году. За свою короткую историю Ворошиловский аэроклуб успел

окончания Великой Отечественной войны периодическая печать неоднократно

публиковала материалы о подвигах отдельных представителей аэроклуба. В

данном материале на основе различных исторических источников обобщается и

анализируется информация о вкладе лётного состава Ворошиловского аэроклуба и

выпускников трёх лет (1939, 1940 и 1941) в победу советского народа в Великой

Отечественной войне

обучению было зачислено около сотни человек. Это были молодые рабочие,

студенты вузов и учащиеся старших классов средних школ. Вступительные

экзамены принимали лётчики-инструкторы из Ейского военно-морского

«штопор», виражи и так далее. После 16-ти вылетов с инструктором я был

допущен к самостоятельному полёту».

у самолётов уже толпились курсанты. Полёты продолжались до 9 часов утра,

а затем все спешили в город — на предприятия и в учебные заведения —

работать и учиться. В 5 часов вечера аэродром вновь оживал. Уже к середине

августа 60 проц. учлётов вылетели самостоятельно, а 18 августа впервые в

истории города прошёл первый воздушный парад с участием лётчиков

аэроклуба.

курсантов, который продолжался до 1 ноября. В условиях приёма был

прописан чёткий возрастной ценз для поступавших — от 17 до 23 лет.

Осоавиахима разделил участь многих своих собратьев — его материальная

часть была передана Военно-воздушным силам для формирования новых

строевых частей. Постоянный состав аэроклуба направлялся для

дальнейшего прохождения службы в части ВВС Красной армии и Военно-

морского флота. Но более всего лётчики-инструкторы были востребованы в

лётных школах. Этим объясняется то, что на фронт многие бывшие лётчики

Осоавиахима попали довольно поздно.

войны выпускники аэроклуба. Большая их часть была направлена для

дальнейшей подготовки в качестве военных лётчиков в Военно-морское

авиационное училище (ВМАУ) имени И.В. Сталина, которое располагалось в

городе Ейске.

аэроклуба В.Г. Зайцев прибыл в конце лета 1943 года. В августе 1944 года в

звании старшего лейтенанта он командовал эскадрильей штурмового

авиаполка. За год им были совершены 104 боевых вылета на штурмовку

скоплений боевой техники и живой силы, военных объектов противника.

борьбы с немецкими захватчиками», старший лейтенант Василий Георгиевич

Зайцев был удостоен звания Героя Советского Союза. Среди его наград были

Золотая Звезда Героя, орден Ленина, четыре ордена Красного Знамени,

ордена Александра Невского, Отечественной войны I степени, Красной

Звезды. После окончания войны В.Г. Зайцев продолжил службу в Советской

окончания Краснодарской военной авиационной школы пилотов с августа

1942 года воевал в штурмовом авиационном полку на самолёте Ил-2. За годы

войны произвёл 105 успешных боевых вылетов на бомбардировку и

штурмовку живой силы и объектов противника. За свои подвиги был

награждён двумя орденами Красного Знамени, Отечественной войны I и

рядах Красной Армии. В 1942 году окончил Качинскую военную

авиационную школу пилотов. В августе 1944 года пару истребителей из его

полка атаковали 6 вражеских истребителей. В этот момент Василий делал

20 и в составе группы 1 самолёт противника. Указом Президиума Верховного

Совета СССР от 18 августа 1945 года удостоен звания Героя Советского

Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда". Награждён

орденами: Ленина, Красного Знамени, Александра Невского, Отечественной

войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.

пионерская дружина школы в родном селе. 8 мая 2019 года на здании

средней школы № 13 в селе Надежда под Ставрополем состоялось

торжественное открытие памятной доски в честь земляка Героя.

участие в боях за освобождение Таманского полуострова, высадке десанта на

Керченский полуостров. За время участия в боевых действиях он совершил

15 боевых вылетов на штурмовку войск противника. Эскадрилья под его

командованием потопила 2 сторожевых корабля и 4 быстроходные

десантные баржи. 3 ноября 1943 года, израсходовав во время боя все

боеприпасы, командир экипажа штурмовика Ил-2 лейтенант Воловодов

принял решение на таран вражеского самолёта. Посмертно удостоен звания

Героя Советского Союза. Сегодня школа в Ставрополе, в которой учился

Борис Воловодов, носит его имя.

истребителем. 28 апреля 1942 года отважный пилот, защищая Новороссийск,

в неравном бою сбил вражеский самолёт, а после израсходования

боеприпасов таранным ударом уничтожил ещё одного воздушного

противника. На поврежденной машине он сел на воду, но утонул вместе с

самолетом. 23 октября 1942 года ему посмертно было присвоено звание

Героя Советского Союза.

Отечественной войны асам люфтваффе, имевшим достаточный боевой опыт,

противостояли в основном необстрелянные выпускники советских лётных

школ, к тому же и летавшие на более слабых летательных аппаратах.

Опасность подстерегала молодых лётчиков не только в бою, но и в ходе

учебных полётов, при перегонке авиационной техники.